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突破“跨省8小时”时效边界,7*24小时大数据+算法指挥,昼夜实时响应客户物流需求……在大半个中国防控警钟长鸣之时,物流行业成为少数和防控工作一样、还在高负荷运转的行业之一。
近日,跨越速运集团有限公司与深圳机场集团达成合作,推动跨越速运华南航空枢纽空侧启用,拓展跨越速运“跨省8小时”的时效边界,进一步强化空中运力和时效,为恢复中国经济大动脉再添动力。 防控大局当前,复工复产已经被列为头等大事。作为国民经济大动脉的物流行业,既在防控保障工作中作为中坚力量,支撑防控物资和保供物资的运转流通,又在复工复产中承担起了先锋角色,物流企业纷纷开足马力,为全行业复工复产打通流转关节。 随着物流业在本次特殊时期的冲击中不断经受考验,在国民经济中的战略地位得到突显,跨越速运等物流企业在行业标准及技术能力方面不断突破已有的界限,化危机为防控转机。 物流大变局:战略地位提升,立体化发展 本次特殊时期先后在珠三角、长三角、东北等重要工业基地爆发,对国民经济尤其是制造业的运转产生了明显冲击。 中国物流与采购联合会2022年4月份发布的中国物流业景气指数为43.8%,较3月份回落4.9个百分点,连续两个月低于50%。 特殊时期的冲击和复工复产的急迫需求,凸显了物流在国民经济运行的战略地位,也让物流升级、效率提升刻不容缓。 4月18日,全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议在北京召开。 在宏观战略上,特殊时期的发生使各行业都更加重视物流,更积极参与物流企业提速增效的战略升级中,也强化了物流企业加大投入、提升效率的信心和使命感。 跨越速运近日与深圳机场达成合作,启用华南航空枢纽空侧,从流程上改变从跨越末端分拨到机场公共货区再到货机处的常规模式,实现跨越速运自动化分拨中心与机场货站的无缝对接,不仅弥补了当前航空运力的缺口,还更加充分地发挥了限时速运的核心优势,确保战疫物资和生活保障物资的快速、安全、稳定供应,强化“空中大动脉”的业务优势。
跨越速运与深圳机场的此次合作,就是双方着眼于社会需要和行业趋势,为物流业升级所做的一次战略布局,对全行业起到了示范。在15年的投入下,跨越速运拥有了17架全货机,获得了华南地区70%、华东地区50%的腹舱资源,日均载货量超2000吨。 持续建设的航空物流网络,融入拥有3000+网点和1.7万辆货车的陆运网络,覆盖了全国90%网络区域,使跨越速运既能满足不同客户的差异化需求,又能化解特殊时期带来的重重阻碍,以空运接上长途物流的断点,以陆运完成末端派送,实现“陆运+空运”不间断的物流保障。 长期深耕网络才能在关键时刻不辱使命。3月中旬,跨越速运克服困难,完成了将一批智能消杀服务机器人运往青岛某方舱医院、分批次将上千吨物资运往长春等紧急任务。 |
