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据韩媒最新统计数据显示，韩国最大的快递公司“大韩通运”的快递小哥年平均收入为6937万韩元(约合40万元人民币)，而去年韩国有经济活动的家庭平均年收入为5705万韩元(约合33万元人民币)。统计结果让不少人颇感意外。其实韩国快递员的年均收入超过40万人民币，这也是一个很正常的现象，我们要考虑一下韩国到底是一个什么样的国家。 韩国国情和中国差距却是非常巨大的，韩国虽然也是一个人口众多的国家，但国土面积相对狭窄，也是属于一个较发达国家，所以我们看到其实在韩国，依然处于一个人力成本相对较高的状态。 它的人力成本与日本相比较低，但是已经比中国人力成本高很多了，就导致凡是跟人工有关系的职业都有可能有比较高的收益水平。 而快递员这种职业正是伴随着电子商务快速兴起的，曾经有人就说过为什么美国的快递不会像中国这么发达，最重要的原因就是美国的人工成本实在太高了，所以雇佣一个快递员在美国是一件高成本的事情。同样的道理，韩国面临的问题也是相似的，韩国快递员同样也面临着一个较高的成本。这就是韩国快递员的基础工资是高于中国快递员的原因。 其次，韩国的制度和中国的制度也有着相当大的差距，由于韩国是资本主义国家，所以它的制度更偏向于资本化，我们能够看到在新闻报道里面有非常明确的表示，其实韩国拥有较高工资的快递员，实际上并不是一个快递员那么简单了。 他们已经成为了一个个体户，整个快递站就是由这个快递员自己承包的，他只要花钱买一个小型厢式货车，就可以开一个快递站。同时兼营杂货业务，还会雇临时工帮忙送快递，快递件数和收入自然水涨船高。所以能够拥有较高收入，他已经成了个体快递站的经营者，所以从一个经营者的角度来看，年均收入40万，其实并不是一个特别高的收入水平。 第三则是快递站的多元化经营，中国的快递站在某种程度上来说还仅仅只是个快递站，但是由于韩国的国土狭小，人口众多，韩国的快递站已经向着多元化经营的方向发展，已经承担了很多杂货店的职能，甚至成为了便利店的组成部分。韩国快递小哥从某种程度上又成为了便利店的店主，这样除了快递收入以外，还有更多元化的收入来源。 其实中国的私人快递站也有这样的一个可能性，就是中国的私人快递站，有没有可能也进行多元化经营？这样中国的快递站的收入也有可能出现较高的提升。快递这个行业一方面伴随着电子商务的发展，另外一方面则是一个本身具有很大发展前景的一个互联网化的，现代化的一个全新产业。 快递猫收派专家APP搭建了便利店与快递员的桥梁，解决快递员、收件人末端收派问题，给便利店多元化经营提供了解决方案，为顾客带来便利的同时，庞大的快递取件量不仅能够为商店带来经济效益，还能增加门店与消费者的粘性。 |
