|
|
双十一剁手节刚过，想必大家都在心心念念等待着拆包裹吧。要说电商平台线上购物的崛起，对哪个行业影响最大？那必定是快递行业了。据阿里旗下菜鸟网络公布的数据，今年双十一当天销售产生的包裹数量超过了10亿个，仅这一天，就能为各大快递公司带来一个月的业务量。伴随着电商行业一起崛起的快递行业，也创造了许多的财富神话，仅顺丰一家而言，身家超过20亿元的股东就高达8人。其中，王卫身家更是高达1200亿元，位于《2018胡润百富榜》第7位。当然，“四通一达”的当家人也纷纷上榜。不过，随着快递行业的迅速崛起，服务质量却参差不齐，其中，“四通一达”更是备受用户吐槽。如今，有一家快递公司，仅成立五年，服务质量却远超“四通一达”，紧追顺丰，或将成为“四通一达”接下来最大的竞争对手。 德邦物流成立于1996年，其董事长为崔维星先生，早期也叫做“崔氏货运公司”。1998年，德邦物流承包了中国南方航空老干部客货运处，是全国首次推出的空运合大票的运输模式。然而，一直从1996年到2013年期间，德邦只做货运物流及仓储等业务，不曾涉及到快递业务。说起来是完美的错过了快递行业发展的黄金时期。要知道，现在除了顺丰之外的主流快递公司“四通一达”，除了韵达是1999年成立之外，中通（2002年成立）、圆通（2000年成立）、申通（2007年成立）、百世汇通均为2000年后成立的快递企业。然而，“四通一达”却搭上了电商发展的顺风车，一举在快递行业中占据了举足轻重的地位。 直到2013年，德邦物流才决心进军快递行业。说实话，此时的快递行业格局已经基本定型，顺丰一家独大，四通一达占据其余半壁江山。对于德邦决心进军快递行业，业内很多人士并不看好。然而，德邦快递却另辟蹊径，开辟了3-60公斤的大件快递盲区。让德邦快递在1年的时间内，收入突破了5亿元，远远超过了大家的意料。 德邦快递之所以选择3-60公斤的大件快递，也是利用其十年来做物流的经验，玩起了“零担物流”。零担物流其实就是拼车物流，打个比方，假如您要从广州寄一个几十斤的物件到北京，这个时候，快递要么不愿意寄，要么价格就非常的贵（传统快递行业中，单品越重，收益越低）。那么只能选择物流，而物流的话，如果单独用一辆车去送货，费用也非常高，于是，德邦就把所有广州发往北京的单子拼一辆车发货，车子装满了，就开始发货。虽然在时间上肯定会显得比较慢，但是价格却非常的优惠，可以说是物尽其用。 今年双十一之后，南都大数据就对10家快递行业服务满意度展开了一次测评。其中，在民意满意度中，顺丰以4.49的高分排名第一（满分为5分），德邦快递以3.73分排名第二，随后的就是中通快递（3.59分）、邮政EMS（3.5分）、圆通快递（3.48分）、申通快递（3.45分）、韵达快递（3.37分）、百世快递（3.28）、天天快递（3.15分）。 通过大件快递站稳脚跟的德邦快递，如今在服务满意度上也超过了“四通一达”。如果“四通一达”还是保持着如今的服务质量，随着德邦快递在全国范围内的收送件体系的深耕，“四通一达”就要面临市场份额逐步丢失的风险了。 你用过德邦快递吗？你觉得和“四通一达”相比怎么样呢？ |
